合肥新橋機(jī)場(chǎng):2025年國際全貨機(jī)突破1000架次

合肥機(jī)場(chǎng)停靠的國際全貨機(jī)
12月15日,隨著一架來自比利時(shí)列日的全貨機(jī)平穩(wěn)降落,合肥新橋機(jī)場(chǎng)2025年國際全貨機(jī)突破1000架次,這是合肥新橋機(jī)場(chǎng)繼國際貨運(yùn)航班年吞吐量首次達(dá)4萬噸、刷新單月國際貨量之后取得的又一突破。
“五外聯(lián)動(dòng)”高效配置全球要素資源
合肥機(jī)場(chǎng)通過加密班次提升服務(wù)等方式,積極打造精品貨運(yùn)航線。2025年新開至比利時(shí)列日、以色列特拉維夫2條國際全貨機(jī)航線,穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)至芝加哥、洛杉磯、紐約、匈牙利、列日、特拉維夫等國際貨運(yùn)航線。
網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通中亞、歐盟、北美等主要國際以及國內(nèi)航空貨運(yùn)重點(diǎn)區(qū)域,為促進(jìn)我省生產(chǎn)制造企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通運(yùn)轉(zhuǎn)、外向型經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展提供了有力支撐。預(yù)計(jì)“十四五”合肥機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量較“十三五”同比增長(zhǎng)超46%。
國際航空貨運(yùn)的爆發(fā)式增長(zhǎng),首先源于自上而下的頂層設(shè)計(jì)與資源聚焦。
近年來,合肥市始終將建設(shè)國際航空貨運(yùn)集散中心置于城市開放發(fā)展的重要位置,作為提升全省綜合交通發(fā)展能級(jí)、培育國際經(jīng)貿(mào)新增長(zhǎng)極的關(guān)鍵抓手。建立并深化“五外聯(lián)動(dòng)”(外貿(mào)、外資、外包、外經(jīng)、外智)工作機(jī)制,著力推動(dòng)開放領(lǐng)域資源共享、平臺(tái)共建與融合發(fā)展。
在這一發(fā)展框架下,航空貨運(yùn)被賦予了遠(yuǎn)超傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的使命,成為聯(lián)動(dòng)“五外”、高效配置全球要素資源、保障供應(yīng)鏈安全與韌性的戰(zhàn)略性通道。省市兩級(jí)建立高效聯(lián)席會(huì)議制度,形成了統(tǒng)籌推進(jìn)合肥國際航空貨運(yùn)集散中心建設(shè)的強(qiáng)大合力,確保了在復(fù)雜外貿(mào)形勢(shì)下,戰(zhàn)略目標(biāo)不移、工作力度不減、發(fā)展步伐不緩。市委、市政府通過“加密國際貨運(yùn)航線”等具體政策舉措,全力打造精品航線項(xiàng)目,通過政策引導(dǎo)激活市場(chǎng)活力,最終實(shí)現(xiàn)了航空貨運(yùn)指標(biāo)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。
打通產(chǎn)業(yè)出海關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)
2022年3月,合肥市探索以國有平臺(tái)為主導(dǎo)的發(fā)展方式,聯(lián)合省市區(qū)三方力量成立合肥航空貨運(yùn)投資運(yùn)營(yíng)有限公司,成為航線網(wǎng)絡(luò)快速擴(kuò)張、精準(zhǔn)服務(wù)產(chǎn)業(yè)需求的“關(guān)鍵一步”。
區(qū)別于單純補(bǔ)貼引進(jìn)航司的傳統(tǒng)模式,合肥航投公司創(chuàng)新性地推進(jìn)自主運(yùn)營(yíng)貨運(yùn)航線,從2023年首個(gè)自主運(yùn)營(yíng)的“合肥-布魯塞爾”航線,到主導(dǎo)運(yùn)營(yíng)“合肥-匈牙利”定期貨運(yùn)航線,再到2025年開通至以色列特拉維夫航線,市場(chǎng)化的運(yùn)營(yíng)機(jī)制使得航線開拓更加靈活、高效,并能深度綁定本地產(chǎn)業(yè)需求,成功將合肥的“產(chǎn)業(yè)鏈”與世界的“供應(yīng)鏈”緊密縫合。
其成效直接體現(xiàn)在兩組數(shù)據(jù)上:一是網(wǎng)絡(luò)廣度,航線從早期零星布局發(fā)展為覆蓋北美達(dá)拉斯、紐約,歐洲阿姆斯特丹、列日等關(guān)鍵樞紐的12條貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。二是服務(wù)深度,合肥新橋機(jī)場(chǎng)國際全貨機(jī)吞吐量從2021年的1.86萬噸躍升至目前4.35萬噸(數(shù)據(jù)截至2025年11月30日),增幅高達(dá)134%,2025全年貨值約13億美元,同比增長(zhǎng)達(dá)50%。更為關(guān)鍵的是,國際航線本地貨占比從不足20%大幅提升至60%。
口岸通關(guān)與基礎(chǔ)設(shè)施雙升級(jí)
國際航空貨運(yùn)的發(fā)展,對(duì)口岸通關(guān)效率和基礎(chǔ)設(shè)施保障提出了高要求。對(duì)此,海關(guān)、機(jī)場(chǎng)、邊檢等保障單位通力合作,回應(yīng)市場(chǎng)和企業(yè)需求,共同筑牢合肥口岸競(jìng)爭(zhēng)力。
合肥新橋機(jī)場(chǎng)海關(guān)實(shí)行“7×24小時(shí)”預(yù)約通關(guān),全面推廣“提前申報(bào)”“預(yù)約通關(guān)”等便利化措施,使進(jìn)出口通關(guān)時(shí)間同比大幅壓縮,針對(duì)新開航線,海關(guān)設(shè)置專人專崗,提供個(gè)性化監(jiān)管方案,實(shí)現(xiàn)跨境電商通關(guān)“零等待”。
合肥邊檢站則創(chuàng)新推出“24小時(shí)全天候通關(guān)+一站式集成服務(wù)”模式,讓貨運(yùn)航班實(shí)現(xiàn)“即靠即查、即驗(yàn)即飛”,貨物周轉(zhuǎn)效率提升30%以上。硬件同步躍升則為長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展留足了空間,水果、冰鮮水產(chǎn)品、肉類、食用水生動(dòng)物、藥品等進(jìn)境指定監(jiān)管場(chǎng)地和口岸的建成運(yùn)行,合肥機(jī)場(chǎng)東區(qū)國際貨站擴(kuò)建工程與智慧口岸試點(diǎn)建設(shè)也有序推進(jìn),持續(xù)夯實(shí)貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施支撐。
今年以來,合肥機(jī)場(chǎng)國際及地區(qū)貨郵吞吐量超4.5萬噸,同比增長(zhǎng)53%。合肥機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì),全年貨郵總量將超過13.5萬噸,同比增長(zhǎng)12.4%。(余佼佼、王靚)







