機場的停機坪上，飛機發(fā)動機的轟鳴聲交織著機械作業(yè)的聲響；而在不遠處的校園里，課堂上的理論講解也與虛擬仿真實訓系統(tǒng)同步運行。近年來，一場深刻的產(chǎn)教融合變革，正在上海民航職業(yè)技術(shù)學院悄然發(fā)生。

從與英國航空學會、波音公司聯(lián)手引入國際標準的現(xiàn)代學徒制，到與春秋航空持續(xù)開設空乘學徒制班并設立企業(yè)冠名獎學金，學院的每一步都緊貼著民航產(chǎn)業(yè)的脈搏。今年5月，學院亮相第三屆民航科教創(chuàng)新成果展，向業(yè)界展示了其服務國產(chǎn)大飛機和低空經(jīng)濟的科研與育人創(chuàng)新成果。

框架與制度：構(gòu)建深度融合的生態(tài)

產(chǎn)教融合不能僅停留在口頭承諾。上海民航職業(yè)技術(shù)學院首先在制度和頂層設計上明確了路徑。

2024年，學院出臺了兩份關鍵文件：《“雙師型”教師認定與管理辦法》與《教師企業(yè)實踐管理辦法》，為教師深入行業(yè)一線提供了堅實的制度保障。

同年10月，學院與民航局空管局簽署了具有里程碑意義的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方的合作覆蓋培訓、科研、人員交流與學生就業(yè)等多個維度，打破了以往松散的合作模式，建立了長期、穩(wěn)定的戰(zhàn)略伙伴關系。

同時，學院積極融入更大的行業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，加盟了由上海飛機制造有限公司牽頭成立的大飛機產(chǎn)教融合聯(lián)盟，參與探索大飛機技能人才培養(yǎng)的新范式。

育人與課程：從教室直通機庫的通道

學院的產(chǎn)教融合，核心體現(xiàn)在人才培養(yǎng)模式的革新上。其與春秋航空合作的空中乘務專業(yè)現(xiàn)代學徒制試點已進入第二期。

該模式構(gòu)建了“學生—學徒—準員工—員工”四位一體的人才培養(yǎng)路徑，學生們在“工學交替”中成長，部分學生已完成理論培訓，進入了帶飛實習階段。

學院與超過78家航空企業(yè)建立了緊密的合作關系，并與其中10余家企業(yè)開展訂單培養(yǎng)，2023年訂單培養(yǎng)學生人數(shù)近700人。合作課程方面，學院已開發(fā)出2門產(chǎn)教融合試點課程，與企業(yè)共同編寫了《飛機結(jié)構(gòu)復合材料成型原理及工藝》等商用飛機教材。

師資與科研：“雙師型”教師的雙向賦能

產(chǎn)教融合的關鍵在于師資。學院不僅將教師送往企業(yè)，也積極引入行業(yè)頂尖專家。一方面，學院鼓勵教師前往中國商飛等合作企業(yè)參與技能培訓。

另一方面，學院也從行業(yè)一線聘請專家進校授課。例如，在春秋航空的學徒制班中，企業(yè)派遣了6名經(jīng)驗豐富的乘務長擔任導師，與學校的2名專任教師共同組成教學團隊。

在科研領域，學院的探索更具突破性。2023年，其大飛機學院聯(lián)合上海飛機制造有限公司申報的課題獲得上海市職業(yè)教育重點教改項目立項。學院自主研發(fā)的環(huán)保型工藝航空發(fā)動機綠色化銑技術(shù)、民航貨運虛擬仿真系統(tǒng)等，正在從實驗室走向產(chǎn)業(yè)應用。

視野與層次：貫通國際與學歷的邊界

學院的產(chǎn)教融合探索并未局限于國內(nèi)。2025年9月，學院攜手上海波音與英國皇家航空學會，簽署了關于推動現(xiàn)代學徒制的合作備忘錄。

該合作旨在引入英國成熟的飛機維修師徒制培養(yǎng)模式和維修技師證書體系，全面對接國際航空維修領域的領先標準，這標志著學院在人才培養(yǎng)國際化方面邁出了關鍵一步。

在學歷層次上，學院也在尋求突破。2023年，其旅游管理專業(yè)與上海杉達學院合作的“高本貫通”培養(yǎng)試點項目獲批，實現(xiàn)了從專科到應用型本科的教育貫通，為學生開辟了更廣闊的成長通道。

今年五月在北京的展會上，學院自主研發(fā)的航空發(fā)動機綠色化銑技術(shù)、整合了危險品與冷鏈運輸?shù)呢涍\虛擬仿真系統(tǒng)，成為引人注目的焦點。

這些從實驗室走出的創(chuàng)新成果，最終將應用于真實的飛機維修車間與物流樞紐。

從早期向企業(yè)尋求實習崗位，到今天與行業(yè)巨頭共同制定國際標準、研發(fā)前沿技術(shù)，上海民航職業(yè)技術(shù)學院的角色正在發(fā)生深刻的轉(zhuǎn)變。

當學生們在模擬駕駛艙內(nèi)進行訓練時，他們已經(jīng)不只是在學習操作，而是在參與書寫中國民航未來的一頁。（文/哈龍   上海民航職業(yè)技術(shù)學院供稿）