近年來,“文旅融合”與“全域旅游”成為地方文化與經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展的重要路徑,文化遺產(chǎn)的活化利用逐漸向沉浸式、數(shù)字化、互動化方向發(fā)展。鉛山依托信江、鉛山河等水系形成的航運網(wǎng)絡,孕育了以河紅茶貿易、連四紙制造、古街集市為核心的物質與非物質文化體系。這一體系不僅見證了區(qū)域經(jīng)濟與交通的發(fā)展史,更在民俗、手工藝、飲食、商貿和建筑景觀等方面留下了獨特的文化印記。歷史上,水運是連接內陸與外部世界的重要通道。鉛山市鎮(zhèn)的分布和發(fā)展階段與水運密切相關。水運帶來的商貿往來,為居民提供了生活所需的資源,使得鉛山逐漸成為區(qū)域經(jīng)濟的重要樞紐,促進了經(jīng)濟的繁榮。人水和諧的理念不僅體現(xiàn)在聚落的空間布局上,還反映在當?shù)匚幕蜕鐣钪?水運影響了當?shù)氐纳鐣Y構與人際關系,塑造了其獨特的歷史文化。

鉛山縣文旅發(fā)展存在的主要問題

近些年,鉛山縣大力發(fā)展文旅產(chǎn)業(yè),從政策制定、品牌規(guī)劃到基礎設施保障等方面做了大量工作,推出精品旅游線路,為鉛山“重塑千年榮光,打造新時代歷史文化名城”注入強勁動力。但總體來看,鉛山縣的文旅品牌建設和宣傳缺少一根主線,現(xiàn)有發(fā)展存在以下不足:

現(xiàn)有研究多集中于單一領域(如茶文化、造紙史、古建筑保護),研究視野相對分散,缺乏以“水運文化”為整體框架的跨領域綜合研究,尤其是文化生態(tài)與文旅融合的綜合性研究不足。

河紅茶、連四紙、河口古街、石塘古街等文化要素雖各具特色,但缺乏統(tǒng)一整合的品牌化推廣。

數(shù)字化展示、虛擬復原、沉浸式體驗等新技術在非遺項目中應用不足,制約了文化活化與傳播的深度。

文化旅游產(chǎn)品的設計忽視了鉛山水運的重要性和全局性,碎片化的宣傳和展示,導致游客很難理解和把握鉛山縣文化發(fā)展的脈絡,很難把握同一地區(qū)不同文化產(chǎn)品之間的關系,從而無法理解鉛山區(qū)域性歷史文化的特點,最終難以產(chǎn)生深刻和美好的印象。為避免同質化和突出地域特點,鉛山文旅需以水運文化為主線進行系統(tǒng)化設計,把地域性各類文化元素以空間流轉的時間線進行串聯(lián)設計,通過虛擬與現(xiàn)實結合,使游客的觀感從物化體驗上升到空間體驗,形成清晰的整體認識和深刻的記憶。

文旅融合驅動下的鉛山水運文化價值再造路徑

文化內涵的挖掘與重塑

水運文化作為核心文化資產(chǎn),可以通過文化宣傳、茶旅線路設計、紙藝體驗設計、古街互動體驗設計等方式實現(xiàn)文化價值再造。

首先是歷史記憶的重構。由于缺乏系統(tǒng)的宣傳與教育,公眾對鉛山水運文化的認知度較低。可通過挖掘鉛山水運文化的歷史背景,重構其在當?shù)亟?jīng)濟、社會和文化中的重要性,通過文獻研究、口述歷史等方式,收集和整理相關資料,形成系統(tǒng)的文化敘事。完整的敘事,使大眾觀其全貌,形成全面的認識。

其次是文化符號的再設計。對水運文化相關的物品、習俗、故事等進行再設計,賦予其新的文化符號和現(xiàn)代意義,使其更加貼合當代人生活與情感的需求。如對明清以來鉛山水陸交通的主要工具——船只和推車等進行展示和再設計,使其融入水運文化體驗路線當中;對民俗及名人故事等進行概括和抽取,應用于文創(chuàng)產(chǎn)品當中,以便游客通過這些符號,完善對地域文化形象的認知。

最后就是水運文化展示與活化。對鉛山的水運遺址、古碼頭、航道等進行系統(tǒng)的保護和修復,設立文化遺址公園或在縣博物館展示水運文化的歷史與演變。通過組織水運文化節(jié)、民俗表演等活動,吸引游客參與,重現(xiàn)傳統(tǒng)水運生活,增強互動性。目前鉛山縣境內只有葛仙山鄉(xiāng)設有一處水上體驗項目,水運體驗設計還有很多打造空間。

文化生態(tài)體驗路徑的構建

文化生態(tài)學強調非遺與其生存環(huán)境的一體化保護。在鉛山,河紅茶、連四紙、古街文化形成了一個相互依存的文化生態(tài)系統(tǒng)。未來文旅開發(fā)應通過復合型產(chǎn)品將文化故事、手工藝和地方生活方式整合起來,形成茶旅、紙藝、商貿、民俗等多維體驗。構建“生產(chǎn)—體驗—消費”三位一體的文旅產(chǎn)品體系,實現(xiàn)生產(chǎn)、傳承、旅游、消費全鏈路協(xié)同。開發(fā)水上游覽線路,如游船觀光、劃船體驗等,讓游客在水路上領略鉛山的自然風光和人文景觀。結合地方特色的文化產(chǎn)品:推出以水運文化為主題的文創(chuàng)產(chǎn)品,如手工藝品、地方美食等,提升游客的消費體驗和文化認同感。

針對河紅茶,從茶葉產(chǎn)區(qū)到加工區(qū)再到銷售區(qū)和品茶區(qū)進行路線設計,在這條路線上設置采茶體驗、制茶體驗、包裝體驗及飲茶體驗。在這整個過程中,游客可體驗到鉛山的自然風光,在青山綠水之間感受茶的生態(tài)之美,在古街商鋪體驗茶的文化之美,在摘茶、制茶和泡茶飲茶的過程中感悟茶與鉛山人文生活的密切關系。

同樣的,連四紙非遺體驗項目可從山間竹林開始,來到連四紙制作工坊,然后沿河而下,可從石塘鎮(zhèn)到永平鎮(zhèn)(古縣城),再到河口鎮(zhèn),體驗連四紙從材料選擇到制作過程,從紙張分類到運輸和流通的全過程,從空間和時間上,從自然風光到商業(yè)人文等全方位體驗連四紙對于鉛山縣發(fā)展的意義。

品牌建設與市場推廣

以水運文化進行文旅設計的成功案例很多,例如,浙江京杭大運河沿線通過整合運河歷史、非遺工藝與城市景觀,形成文旅復合型產(chǎn)品體系,實現(xiàn)文化價值、旅游收入和地方認同的多重提升;江蘇揚州通過瘦西湖和古運河沿線非遺活動的結合,打造沉浸式文化旅游體驗,增強游客參與感與互動性。如今,鉛山河口鎮(zhèn)極力打造“萬里茶道第一鎮(zhèn)”的文化形象和品牌,水運故事的挖掘尤為關鍵,我們可以借此股力量,借鑒他地成功案例,通過整合鉛山的水運文化資源,創(chuàng)建獨特的旅游品牌,強化其在市場中的定位,例如“水韻鉛山”等品牌口號。提出“水運+茶旅”“水運+紙藝”等復合型文化IP開發(fā)模式,通過品牌故事塑造、視覺符號體系構建與市場化運作,實現(xiàn)水運文化的價值轉化與持續(xù)傳播。以文化生態(tài)學為理論支撐,將水運文化保護置于區(qū)域文化生態(tài)系統(tǒng)中,關注物質遺產(chǎn)、非遺技藝、自然環(huán)境與社區(qū)生活的動態(tài)平衡。利用社交媒體、旅游網(wǎng)站和短視頻平臺等多種形式,推廣鉛山水運文化及旅游項目,吸引更多年輕游客。

政策支持與環(huán)境優(yōu)化

制定支持文旅融合的政策,鼓勵投資和創(chuàng)新,提供資金扶持和稅收優(yōu)惠,吸引社會資本參與水運文化的開發(fā)和保護。改善旅游接待設施,提升游客的出行便利性和舒適度,增強鉛山的旅游吸引力。

提升基礎設施,梳理河道,改善水運交通、為水上項目提供條件支持;加大力度進行濱水景觀設計,對當年的碼頭文化進行挖掘和延展設計。最終,通過相關產(chǎn)業(yè)協(xié)作,促進餐飲、住宿、交通等產(chǎn)業(yè)與水運文化的結合,開發(fā)綜合性旅游服務產(chǎn)品,提升游客的整體體驗。通過水運旅游,帶動當?shù)靥禺a(chǎn)的銷售,如水產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品等,形成良性的經(jīng)濟循環(huán)。

鉛山水運文化數(shù)字化傳承

世事變遷,滄海桑田,由于環(huán)境的變化,如今想要完全恢復以往的水運路線或當年的運輸影像是不現(xiàn)實的。數(shù)字技術的發(fā)展為非遺保護和文旅開發(fā)提供了新路徑。

數(shù)字化內容的創(chuàng)建

建立鉛山水運文化的數(shù)字檔案庫,收集歷史文獻、圖片、視頻和口述歷史,形成豐富的數(shù)字資源,方便研究和傳播。

虛擬現(xiàn)實(VR)與增強現(xiàn)實(AR)應用

開發(fā)基于虛擬現(xiàn)實技術的水運文化體驗項目,讓用戶在虛擬環(huán)境中體驗古代水路的航行、碼頭的繁忙等場景。設計增強現(xiàn)實應用,通過手機或平板在實地游覽時,疊加歷史信息、文化解說和互動元素,提升游客的參與感與體驗感。在體驗項目設置中以貨物生產(chǎn)、運輸、交易為主線,串聯(lián)各主要碼頭與市鎮(zhèn),利用3D建模技術,對古代水路、船只、碼頭等進行建模,重現(xiàn)歷史場景,提供沉浸式的視覺體驗。

互動性平臺的搭建

建立以水運文化為主題的社交媒體平臺或論壇,鼓勵用戶分享自己對水運文化的理解,進行藝術創(chuàng)作或文化交流。開發(fā)以水運文化為背景的互動游戲,讓用戶在游戲中學習水運知識,增加對文化的興趣,在虛擬與現(xiàn)實之間體驗水運文化的歷史場景與生活方式,從而提升文化認同和傳播效果。

作者:江西服裝學院李有為;基金項目:2019年度江西省教育廳科學技術研究項目(GJJ191082);江西服裝學院校級教育教學教改研究項目(JFJG-24-08)（江西服裝學院）