11月19日，記者從安徽省鐵路集團合池鐵路公司了解到，繼合肥到池州鐵路項目先行用地獲自然資源部批復后，合池鐵路站前1標已完成全線首根樁基開鉆，項目迎來關鍵節(jié)點，正式進入主體工程實質性施工階段。

此次開鉆的是廬江西左繞線特大橋首根樁基，樁徑1米、樁長24米，鉆孔深度超過26.5米，為全橋350根鉆孔樁之一。該樁位于大橋起始點0號臺，緊鄰既有合安高鐵線路，現(xiàn)場地質條件復雜，花崗巖層厚度達14米，施工難度較大、施工安全風險高、防護要求嚴，是全橋乃至合池鐵路全線的關鍵性工程。

合池鐵路是國家“十四五”規(guī)劃102項重大工程項目之一。項目新建路段總長117公里，總投資估算210億元。

合池鐵路也是合肥至溫州快速鐵路通道的核心組成部分，項目建成后，合肥至池州高鐵運行時間有望壓縮至1小時內(nèi)。