共建“產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈”,打造“空中路網(wǎng)”新范式,蜀山低空經(jīng)濟迎來新突破
無人機穿梭天際,把外賣、快遞精準送到家門口,這樣曾出現(xiàn)在想象中的場景,如今在合肥蜀山區(qū)正加速照進現(xiàn)實。
近日,蜀山區(qū)低空經(jīng)濟平臺發(fā)布會暨場景項目集中簽約活動舉行,80余家來自低空文旅、低空金融、低空基礎設施等領域的企業(yè)攜手組建“低空經(jīng)濟朋友圈”,共同探索“低空微生態(tài)”建設。
據(jù)了解,當前蜀山區(qū)已試點建設若干個無人機“共享機場”,空中“高速公路”也正在規(guī)劃“修建”中,這塊“低空試驗田”將啟動蜀山高質(zhì)量發(fā)展新引擎。
空中“修路”,地面“建站”“低空經(jīng)濟生態(tài)網(wǎng)”逐步成型
空中“修路”,地面“修站”,依托轄區(qū)企業(yè)安徽斯帕斯科技有限公司(以下簡稱“安徽斯帕斯”),蜀山區(qū)正在建設覆蓋空、地的飛行“路網(wǎng)”。
“我們在全區(qū)試點建設了13座無人機共享機場,并同步構建‘空中交通管廊’體系?!被顒蝇F(xiàn)場,安徽斯帕斯董事長趙小凱以率先落地的“001號”共享機場為例,向與會嘉賓詳細介紹了覆蓋全區(qū)的布局規(guī)劃。

安徽斯帕斯科技自主研發(fā)的“共享機場調(diào)度平臺”發(fā)布。
“共享機場就像是無人機的‘服務區(qū)’‘補給站’?!痹谮w小凱看來,基礎設施是“低空經(jīng)濟”發(fā)展的“根”,“比如無人機送貨、載物,如果缺乏安全的起降點和統(tǒng)一的調(diào)度系統(tǒng),服務也就很難落地?!倍?3個無人機共享機場,能夠通過連點成線、接線成面,構筑起覆蓋整個蜀山區(qū)的智能無人機服務網(wǎng)絡。
無人機即停即靠,可以將“共享機場”作為貨物的接駁點,還能進行充換電。這些站點可服務于巡檢、配送、應急響應等常見城市應用場景。
地上有“站”,更進一步,天上有“路”。
隨著共享機場一同布局的,還有“空中交通管廊”?!巴ㄋ讈碚f,就是空中的飛行‘高速路’,不是單條航線,而是縱橫交錯的‘通道’?!壁w小凱形象地解釋,未來可能會有成百上千架無人機同時在這條“空中路網(wǎng)”上有序飛行。

位于蜀山經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)的無人機共享機場。
在路、站的背后,安徽斯帕斯同步打造了“智慧大腦”,扮演著“空中指揮”的角色,憑借低空大模型、AI智能調(diào)控等,將每一架合作的無人機納入服務網(wǎng)之中,完成航線自動規(guī)劃、避障執(zhí)行等。“我們的近期目標就是讓6000架無人機同時在這個生態(tài)中安全、有序運行?!壁w小凱說。
有路、有橋、有軟件,這樣的“低空大模型+智能基建+自主無人機系統(tǒng)”,共同“打包”成為了蜀山區(qū)低空經(jīng)濟平臺,一張“低空經(jīng)濟生態(tài)網(wǎng)”正逐步覆蓋蜀山。
拓展低空經(jīng)濟“朋友圈”80家企業(yè)共筑產(chǎn)業(yè)新生態(tài)
“試驗田”已經(jīng)備好,如何讓它真正孕育出可推廣、能豐收的“金禾苗”?
蜀山區(qū)正圍繞低空經(jīng)濟生態(tài),積極拓展合作、匯聚各方力量,吸引更多“低空探索者”共同參與,攜手打造具有示范意義、可復制推廣的“低空經(jīng)濟樣板”。
在本次活動中,安徽斯帕斯與80余家單位達成合作,共同投身低空經(jīng)濟試驗。簽約企業(yè)涵蓋中國移動、中國電信、北斗天芯等通信與導航領域企業(yè),為低空飛行提供核心支撐;也包括蜂景智能、智谷低空、儲愛健康等應用型企業(yè),未來將依托蜀山區(qū)低空經(jīng)濟平臺,積極探索“低空+文旅”“低空+康養(yǎng)”等創(chuàng)新應用場景。
“從去年年底開始尋找合作伙伴,至今已與超過80家企業(yè)達成合作意向,共同布局低空經(jīng)濟。”短短半年時間,能匯聚如此多的同行者,推進速度之快,連趙小凱自己也感到驚訝。

無人機開展智慧巡檢。
蜂景智能創(chuàng)始人邵沖便是眾多“低空合作伙伴”之一。專注于做無人機智慧旅拍的他,期待通過蜀山區(qū)低空經(jīng)濟平臺加持,開拓更多商業(yè)機遇。
“目前,我們的無人機智慧旅拍服務主要集中在景區(qū)內(nèi)。希望能進一步拓展應用場景,未來,游客在合肥市區(qū)只需通過手機操作,就能召喚無人機進行智能跟拍。”邵沖表示,要將無人機旅拍從景區(qū)延伸至城市,起降點、充換電等基礎設施是關鍵所在。“我們期待通過與安徽斯帕斯的深度合作,獲得24小時監(jiān)控、空中交通管廊以及能源管理等服務。”據(jù)邵沖估算,這樣的合作可使其無人機日均運營成本降低20%-40%,顯著增強市場競爭力。
值得一提的是,中國人保也將在與安徽斯帕斯的合作中,探索落地安徽首例低空平臺保險產(chǎn)品。據(jù)了解,該產(chǎn)品將在無人駕駛航空器第三者責任保險的基礎上,增加“平臺險”,覆蓋平臺庫存管理中的風險事項。
土壤已備好,位于蜀山區(qū)的這塊“試驗田”,低空經(jīng)濟加速“起飛”。
目前,蜀山區(qū)低空經(jīng)濟已形成了較為扎實的產(chǎn)業(yè)基礎,集聚中國電信、安徽斯帕斯科技、安徽夢克斯、中科安飛等21家重點低空經(jīng)濟上、中、下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè),涵蓋起降設施、飛控系統(tǒng)、機體制造、檢驗檢測、飛行服務、安全保障等多個領域,初步形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。2024年底,低空經(jīng)濟相關營收約3.13億元。
“‘共享機場+空中管廊系統(tǒng)平臺’是蜀山區(qū)在低空經(jīng)濟領域謀篇布局的關鍵落子,希望能夠構建起跨界融合新范式,和低空經(jīng)濟伙伴們一起,聚焦垂直應用場景,釋放產(chǎn)業(yè)價值空間?!笔裆絽^(qū)政府相關負責人表示。(文/張玉蓮、張迪凡、葉陽春、劉亞萍 蜀山區(qū)委宣傳部供圖供稿)







