6月19日上午，一列滿載白色家電、汽車配件等“安徽造”產(chǎn)品的中歐班列從合肥北站物流基地鳴笛啟程，將經(jīng)霍爾果斯口岸穿越中亞腹地，抵達烏茲別克斯坦塔什干。此趟列車的發(fā)運，標志著中歐班列（合肥）累計發(fā)運量突破5000列。

2014年，首趟合肥中歐班列啟程駛向中亞，實現(xiàn)了安徽省歷史上國際鐵路貨運專列“零的突破”。11年后，當初每月僅開行1～2列的“新生力量”，已成長為每日穩(wěn)定開行3～4列的“鋼鐵駝隊”，開行頻次實現(xiàn)數(shù)十倍增長。2025年以來，中亞方向去程班列箱量達5190標箱，同比增長24.88%。

合肥國際陸港副總經(jīng)理任昭重介紹，11年間，中歐班列（合肥）從最初“向西一列車”，發(fā)展為連接20個國家、170個國際節(jié)點城市的“絲路網(wǎng)絡(luò)”。貨值、貨重、滿載率等核心運營指標持續(xù)穩(wěn)居全國同類班列前列，累計實現(xiàn)進出口貿(mào)易額超800億元，成為安徽對外開放的“黃金通道”。

這條綿延萬里的鋼鐵絲路，也是“皖貨乘皖列”的生動縮影，彰顯著安徽省與合肥市深度融入共建“一帶一路”的堅定決心。據(jù)介紹，搭乘中歐班列（合肥）的安徽本土貨物比例，從開行初期的不足5%，躍升至近90%，累計服務省內(nèi)企業(yè)超600家，成為安徽優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)“出?！钡膱詫嵑蠖?。

值得一提的是，中歐班列（合肥）還根據(jù)企業(yè)需求開通定制專列，已累計為奇瑞、江淮、美菱等本土龍頭企業(yè)開行定制專列超1500列。新能源、光伏、白色家電等“安徽造”產(chǎn)品，正搭乘這列“全球快線”源源不斷走向世界。

任昭重表示，未來，合肥國際陸港將全力建好陸港型國家物流樞紐，牢牢把握國家級中歐班列集結(jié)中心獲批的重大契機，依托這條國際物流大通道，持續(xù)拓展“班列+貿(mào)易”“班列+金融”“班列+跨境電商”等創(chuàng)新服務模式，更進一步融入國家開放大局，為合肥市加速構(gòu)建大物流體系作出積極貢獻。（代敏）