12月8日上午10時，滿載著安徽本土生產(chǎn)制造的白色家電的中歐班列整裝完備，從中國鐵路上海局集團有限公司合肥貨運中心北站物流基地出發(fā)，經(jīng)二連浩特口岸一路向北，駛往俄羅斯沃爾西諾。此趟中歐班列是為美菱電器量身打造的定制班列，該趟班列的發(fā)運標志著合肥中歐班列自開行以來累計發(fā)送突破2000列。

由點到面

合肥中歐班列基本實現(xiàn)對歐洲全覆蓋

時間回溯到2014年6月26日晚，首趟列車滿載50只集裝箱的“合肥造”家電產(chǎn)品，從合肥始發(fā)，沿著寧西—隴海—蘭新線一路向西，經(jīng)過西安、烏魯木齊，經(jīng)阿拉山口出境，最終到達中亞目的地哈薩克斯坦阿拉木圖，全程4954公里。這是“合新歐”國際貨運班列發(fā)出的首班車，也是我省歷史上第一列鐵路國際貨運專列。

2015年6月26日，合肥國際貨物班列首次延伸至德國漢堡。此趟列車自合肥出發(fā)后，在新疆阿拉山口口岸出境，一路西行，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，最終到達德國漢堡，行程10600公里，用時15天。

2016年12月12日，打破“單程車”模式，安徽省首次迎來中歐班列（漢堡—合肥）回程班列。此趟列車滿載著紅酒、掃地機器人等貨物，從德國漢堡發(fā)出，跨越歐亞兩洲，途經(jīng)波蘭、白俄羅斯、俄羅斯，歷時23天，抵達合肥北站物流基地。合肥市民在家門口便可買得到便宜又優(yōu)質(zhì)的“歐洲造”。

合肥中歐班列從合肥出發(fā)，不斷雙向延伸，逐步開行阜陽、蕪湖、宣城等城際定向班列，服務范圍已覆蓋全省16個地市。2021年以來，合肥中歐班列開行新增4個國家、22個國際站點，實現(xiàn)點對點直達德俄法等14個國家，漢堡、赫爾辛基等57個國際節(jié)點城市，基本實現(xiàn)了對歐洲全覆蓋。隨著一帶一路的不斷深入，合肥中歐班列依靠其不斷延伸的輻射范圍，為安徽企業(yè)“走出去”創(chuàng)造了機遇，更為安徽省對外開放架起了鋼鐵橋梁。

從少到多

運輸貨物品類不斷豐富

據(jù)了解，合肥中歐班列開行前期，運輸貨物品類主要是服裝、工藝制品等輕工業(yè)產(chǎn)品，而如今搭乘中歐班列的貨物大多數(shù)為太陽能光伏、傳感器、機器人等高科技含量的“安徽產(chǎn)”、“合肥造”。

此外，合肥本地造的冰箱、洗衣機等白色家電，江淮汽車、安凱新能源客車也成為“新絲綢之路”上的“?？汀?。

2020年以來，裝載著口罩、防護服以及其他出口物資的中歐班列，從合肥北站物流基地發(fā)出，駛往捷克，這些物資將運往捷克、芬蘭等中歐班列沿線國家。

鐵路合肥貨運中心與中鐵集裝箱公司上海分公司、海關(guān)、檢驗檢疫等企業(yè)、部門密切合作，加強貨源組織和運力安排，實行檢驗、消毒、配車、裝車、掛運“五優(yōu)先”，保障中歐班列穩(wěn)定開行，為暢通全球產(chǎn)業(yè)鏈、滿足沿線國家民眾消費需求及搭建中歐攜手抗疫“生命通道”發(fā)揮了重要作用。

服務升級

打造對外開放新格局

隨著合肥中歐班列開行頻次不斷加大，合肥中歐班列服務也隨之不斷升級，家電、汽車、裝備、太陽能光伏、液晶顯示屏等安徽本土生產(chǎn)“智”造的產(chǎn)品搭乘中歐班列駛上世界舞臺。

鐵路合肥貨運中心主動對接本土企業(yè)，以發(fā)運時間靈活，運輸高效的定制班列為特色，優(yōu)化裝車計劃和裝載方案，提供“一對一”“一站式”“一條龍”定制服務，為江淮汽車、奇瑞汽車、美的電器等企業(yè)提供定制班列服務。

8月28日11時，82標準箱黃山茶葉搭乘中歐班列抵達烏茲別克斯坦首都塔什干，此趟茶葉定制班列的開行，標志著合肥中歐班列攜手黃山市，助力黃山茶葉走向世界舞臺，也為黃山市外貿(mào)企業(yè)開拓了海外市場。

合肥中歐班列輻射范圍從合肥本土企業(yè)到安徽省自貿(mào)區(qū)跨境電商列車，再到黃山茶葉列車發(fā)運，這些項目落地，助力合肥中歐班列吸引更多外資企業(yè)聚集，打造國際合作和競爭新優(yōu)勢，實現(xiàn)更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次的對外開放新格局。