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濱湖“鋼鐵巨獸”將打造亞洲頂級(jí)會(huì)展中心

時(shí)間:2020-09-17來(lái)源 : 中安在線作者 : 吳奇 陸珊珊

9月16日,記者從合肥市建設(shè)部門獲悉,濱湖國(guó)際會(huì)展中心項(xiàng)目二期建設(shè)已全面展開。在濱湖核心區(qū),該項(xiàng)目致力于打造亞洲頂級(jí)會(huì)展中心,超大跨度鋼結(jié)構(gòu)空間設(shè)計(jì),成為全國(guó)同類型場(chǎng)館之最。建成后將與一期雙館合璧,全方位呈現(xiàn)合肥城市多元化、開放性魅力。

項(xiàng)目將提升合肥市的國(guó)際化水平

合肥濱湖國(guó)際會(huì)展中心二期工程地處濱湖新區(qū)核心區(qū)錦繡大道與廣西路交口,總建筑面積13.15萬(wàn)平方米,合同額約10億元,投資額11.6億元,位于濱湖國(guó)際會(huì)展中心一期以西區(qū)域。

該項(xiàng)目由2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)展館、1個(gè)綜合展館、1座雙層獨(dú)立地下室及地下車庫(kù)組成,建筑高度36米。建設(shè)內(nèi)容包括主體結(jié)構(gòu)、幕墻、機(jī)電、裝飾裝修和地下車庫(kù)等工程。

其中,綜合館建筑面積46448.61㎡,鋼結(jié)構(gòu)屋面為張弦空間桁架結(jié)構(gòu),最大無(wú)柱空間跨度為144米,為國(guó)內(nèi)同類型場(chǎng)館最大跨度,幕墻面積約9萬(wàn)平方米。

綜合館定位為展覽和會(huì)議展館,2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)展館定位為重型機(jī)械裝備展館;公共配套工程則主要包括登錄廳、地下車庫(kù)入口樓梯及地下停車場(chǎng)。設(shè)置地面停車位約390個(gè),地下停車位約1600個(gè)。

大跨度鋼結(jié)構(gòu)空間設(shè)計(jì)成全國(guó)之最

相關(guān)人士介紹,項(xiàng)目屬于大跨度、超長(zhǎng)鋼桁架結(jié)構(gòu)工程,施工難度很大,因此特別需要注意加強(qiáng)結(jié)構(gòu)質(zhì)量管控,嚴(yán)守安全生產(chǎn)底線。

像新建的綜合館造型獨(dú)特、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,是單層無(wú)柱大跨度鋼結(jié)構(gòu)空間設(shè)計(jì),成為全國(guó)同類型場(chǎng)館項(xiàng)目之最。除了擁有超大骨架外,建設(shè)者后期還將為其穿上巨幅金屬外衣,是國(guó)家體育館4.7倍左右,堪稱一座“鋼鐵巨獸”。

從施工進(jìn)展來(lái)看,今年上半年正式開工,目前進(jìn)入全面施工階段。其中,地庫(kù)支護(hù)鋼斜撐施工全部施工完成,已完成2個(gè)區(qū)域驗(yàn)槽,并完成其中二區(qū)墊層施工,共劃分為12個(gè)區(qū)塊。土方外運(yùn)目前完成5萬(wàn)方,剩余約17萬(wàn)方待外運(yùn);灌注樁新增完成392根;鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件加工完成5000余件。

作為安徽省級(jí)重點(diǎn)工程,以及全省為數(shù)不多的超大型公建類場(chǎng)館,濱湖國(guó)際會(huì)展中心二期從誕生之初便引人矚目。它集展廳、會(huì)議及重型機(jī)械展覽等功能為一體,建成后將與一期雙館合璧,邁入亞洲頂級(jí)會(huì)展中心序列,助力安徽成為長(zhǎng)三角“觸摸世界的新窗口”,全方位呈現(xiàn)合肥城市多元化、開放性魅力。

設(shè)立安徽首個(gè)“5G+”智慧工地

為了提升工程質(zhì)量和效率,濱湖國(guó)際會(huì)展中心建設(shè)單位加快推進(jìn)項(xiàng)目智慧工地建設(shè)。針對(duì)項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)、形式、難度和工期,從實(shí)用性與可行性角度深度挖掘、靈活運(yùn)用智能化手段,力爭(zhēng)將項(xiàng)目打造成為安徽智慧工地新標(biāo)桿。

日前,中建二局安徽分公司項(xiàng)目部在工地設(shè)立了安徽首個(gè)“5G+”智慧工地體驗(yàn)館,建筑工地第一次用活5G通信技術(shù),為打造高端精品工程吃下“定心丸”。

塔吊,是高大建筑群施工中必不可少的工程機(jī)械。一些時(shí)候,由于索塔、塔身遮擋造成視覺盲區(qū),塔吊司機(jī)的判斷往往會(huì)受到影響,帶來(lái)施工風(fēng)險(xiǎn)和技術(shù)挑戰(zhàn)。5G可視化監(jiān)控系統(tǒng),則將這一難題輕松破解。

不僅如此,通過(guò)安裝在塔吊上的各類傳感器和5G通訊模塊,塔吊的運(yùn)行參數(shù)、運(yùn)行狀態(tài)等數(shù)據(jù)也可以實(shí)時(shí)反饋給智慧工地平臺(tái),并自動(dòng)生成數(shù)據(jù)報(bào)告。

與智慧工地平臺(tái)聯(lián)通的,還有工地上最常見的安全帽。在5G互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的加持下,通過(guò)十余種AI算法對(duì)視頻圖像進(jìn)行識(shí)別,平臺(tái)可以對(duì)工地上的所有人員進(jìn)行實(shí)時(shí)定位,輕松捕獲安全隱患以及人員違規(guī)行為。

(責(zé)任編輯:沈曄)
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