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廣東省機(jī)場管理集團(tuán)有限公司黨委委員、廣州白云國際機(jī)場股份有限公司董事長邱嘉臣:廣州白云機(jī)場的智慧化建設(shè)實(shí)踐與探索

時(shí)間:2018-09-17來源 : 中國網(wǎng)作者 : 佚名

廣東省機(jī)場管理集團(tuán)有限公司黨委委員、廣州白云國際機(jī)場股份有限公司董事長 邱嘉臣(中國網(wǎng) 李康 攝 )

根據(jù)國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)數(shù)據(jù),2017年全球航空業(yè)旅客總量40.8億人次,未來20年全球航空客運(yùn)量將翻番(達(dá)到78億人次),其中來自亞太地區(qū)的新增旅客超過半數(shù)。中國作為僅次于美國的全球第二大航空市場,高速增長的市場需求使機(jī)場面臨重大發(fā)展機(jī)遇。目前中國國內(nèi)很多大型機(jī)場的跑道、航站樓和地面交通資源遭遇瓶頸,在機(jī)場硬件擴(kuò)容的同時(shí),智慧化解決方案必不可少,而且需求迫切,廣州白云機(jī)場在這個(gè)過程中也進(jìn)行了一些實(shí)踐與思考。

一、廣州白云機(jī)場智慧化建設(shè)實(shí)踐

廣州白云機(jī)場是中國內(nèi)地三大國際樞紐機(jī)場之一,2017年旅客吞吐量6583萬人次,貨郵吞吐量178萬噸,分別排名全球機(jī)場第13位和第19位。擁有2個(gè)航站樓、3條跑道,設(shè)計(jì)年旅客吞吐量8000萬人次,預(yù)計(jì)今年將達(dá)到7000萬人次。

近年來,廣州白云機(jī)場圍繞打造世界一流機(jī)場的目標(biāo),將“智慧機(jī)場”作為建設(shè)和發(fā)展重點(diǎn),圍繞旅客出行服務(wù)、機(jī)場運(yùn)行、安全管理等多方面推進(jìn)智慧機(jī)場的建設(shè)實(shí)踐。

(一)推進(jìn)全流程自助服務(wù)。

為旅客打造便捷、舒適、個(gè)性化的“智慧出行”體驗(yàn)是很多機(jī)場的理念,目前廣州白云機(jī)場的自助服務(wù)應(yīng)用已覆蓋值機(jī)、行李托運(yùn)、通關(guān)、登機(jī)等環(huán)節(jié)。通過移動(dòng)技術(shù)、人臉識(shí)別等新技術(shù)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了手機(jī)二維碼、刷臉等無紙化出行,獲得了國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)“白金標(biāo)獎(jiǎng)”和“便捷旅行項(xiàng)目”建設(shè)金獎(jiǎng)。

(二)構(gòu)建全鏈條信息服務(wù)。

通過運(yùn)用互動(dòng)感知、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),構(gòu)建旅客360°視圖,精準(zhǔn)掌握旅客需求。推出“機(jī)場通”微信服務(wù),利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),構(gòu)建基于互聯(lián)網(wǎng)+背景下,融入機(jī)場公共服務(wù)、商業(yè)服務(wù)和個(gè)性服務(wù)應(yīng)用于一體的機(jī)場智慧服務(wù)平臺(tái),為旅客及時(shí)提供從計(jì)劃出行到抵達(dá)目的地所需的機(jī)票預(yù)訂、地面交通、停車指引、值機(jī)、安檢、登機(jī)、行李跟蹤及提取和天氣、酒店、餐飲、商業(yè)、醫(yī)療娛樂等全鏈條服務(wù)。

(三)實(shí)施全過程協(xié)同決策。

2014年廣州白云機(jī)場著手建設(shè)A-CDM,強(qiáng)化數(shù)據(jù)共享,整合航班保障、CDM協(xié)同及運(yùn)營管理等業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)可視化、調(diào)度智慧化。建立機(jī)場AOC核心系統(tǒng),通過智慧化應(yīng)急指揮體系,將資源使用管理同航班運(yùn)行態(tài)勢相結(jié)合,準(zhǔn)確把控航班進(jìn)程和運(yùn)行態(tài)勢,實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)異常并及時(shí)干預(yù)。通過智慧運(yùn)營的多種舉措,白云機(jī)場整體運(yùn)行效率有效提升。2017年10月至2018年6月,連續(xù)9個(gè)月放行正常率超過80%,在國內(nèi)三大機(jī)場中位于前列,為機(jī)場時(shí)刻放量工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

二、智慧機(jī)場的發(fā)展趨勢

我認(rèn)為未來的智慧機(jī)場將有這樣的特征:

(一)高度融合:智慧機(jī)場融入智慧城市。

機(jī)場與城市生態(tài)鏈的智慧化融合。機(jī)場是城市的重要組成,智慧機(jī)場建設(shè)應(yīng)融入智慧城市,未來智慧機(jī)場的生態(tài)體系將與智慧城市生態(tài)體系深度連接,在安防、交通、物流、服務(wù)、旅游及文化等方面共聯(lián)共享。

(二)極具個(gè)性的服務(wù):服務(wù)更加廣泛、精準(zhǔn)。

向旅客提供精準(zhǔn)的個(gè)性化服務(wù)是智慧服務(wù)的最求目標(biāo),大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、身份識(shí)別、人工智能等信息技術(shù)的發(fā)展越來越支撐機(jī)場滿足旅客的個(gè)性化服務(wù),也支持機(jī)場和航空公司預(yù)先收集旅客服務(wù)需求,及時(shí)提供主動(dòng)服務(wù),使旅客出行更便捷。

(三)更加高效科學(xué)的決策:形成多位一體的智慧運(yùn)行。

未來機(jī)場不僅實(shí)現(xiàn)智能化運(yùn)行、智慧管理和單個(gè)機(jī)場單元的綜合決策,還將實(shí)現(xiàn)多機(jī)場及與空管局、航空公司乃至多城市的一體化協(xié)同運(yùn)行。(CDM(協(xié)同決策支持系統(tǒng))、A-CDM(機(jī)場協(xié)同決策支持系統(tǒng))、TOC-CDM(航站樓協(xié)同決策支持系統(tǒng))、AS-COM(站坪協(xié)同運(yùn)行管理協(xié)同)、GT-CDM(交通協(xié)同決策支持系統(tǒng))、BRS(行李再確認(rèn)系統(tǒng))、BTS(全球行李追蹤系統(tǒng))等眾多信息化系統(tǒng)將會(huì)更加智慧化協(xié)同運(yùn)行,機(jī)場的運(yùn)行效率也將會(huì)有質(zhì)的突破。)

(四)全面提升安全水平:安全管理更加智慧化。

基于智能化視頻監(jiān)控,運(yùn)用人臉識(shí)別、自動(dòng)跟蹤、行為分析、物品檢測、人群流量判斷等視頻分析技術(shù)及大數(shù)據(jù)開發(fā)應(yīng)用,全面提升機(jī)場預(yù)警、預(yù)判和應(yīng)急處置能力。

(五)智慧商業(yè):更精準(zhǔn)化營銷。

信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推動(dòng)線上線下,實(shí)體店場內(nèi)場外的消費(fèi)者活動(dòng)融為一體,使機(jī)場商業(yè)價(jià)值重構(gòu)、業(yè)態(tài)重構(gòu)。

三、廣州白云機(jī)場智慧機(jī)場建設(shè)路線圖

廣州白云機(jī)場正在推進(jìn)三號(hào)航站樓和第四、五條跑道規(guī)劃建設(shè),屆時(shí)將滿足1.2億人次、380萬噸貨郵的年運(yùn)行能力。當(dāng)前,廣州白云機(jī)場已經(jīng)加快智慧機(jī)場建設(shè)步伐,未來5年將通過打造“4個(gè)1”工程,構(gòu)建以““5個(gè)SMART””為特征的智慧機(jī)場。

(一)打造“4個(gè)1”工程。

一個(gè)云(One Cloud):基于云技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用,構(gòu)建云計(jì)算中心和大數(shù)據(jù)中心,全面提升機(jī)場信息化基礎(chǔ)服務(wù)能力。

一張網(wǎng)(One Net):構(gòu)建一張覆蓋全機(jī)場的物聯(lián)網(wǎng),有效連接機(jī)場設(shè)備設(shè)施,及時(shí)進(jìn)行信息交換和通信,實(shí)現(xiàn)智能感知、識(shí)別,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)對(duì)象的自動(dòng)識(shí)別、定位和監(jiān)控。

一張圖(One Map):建立一套功能強(qiáng)大的地理信息系統(tǒng)(GIS),通過云計(jì)算中心強(qiáng)大的計(jì)算能力,有效分析、處理機(jī)場各種空間信息,并將機(jī)場地圖、視覺化和地理分析等功能集成一體,為各個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)提供精準(zhǔn)信息服務(wù)。

一個(gè)身份(One ID):為每一位旅客建立一個(gè)信息數(shù)據(jù)庫,并作為唯一身份標(biāo)識(shí),旅客可在機(jī)場的各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)身份識(shí)別,享受機(jī)場的個(gè)性化服務(wù)。

(二)構(gòu)建以“5個(gè)SMART”為特征的智慧機(jī)場。

1.智慧生態(tài)(Smart Biosystem)。智慧機(jī)場融入智慧城市,將機(jī)場的運(yùn)行信息系統(tǒng)同、航空公司、空管、相關(guān)機(jī)場以及城市等各個(gè)運(yùn)行核心系統(tǒng)進(jìn)行信息共享,系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),協(xié)同運(yùn)作,實(shí)現(xiàn)服務(wù)、安全、商業(yè)等多維智慧生態(tài)。

2.智慧服務(wù)(Smart Service)。通過繼續(xù)擴(kuò)大自助服務(wù)覆蓋范圍和服務(wù)方式,達(dá)到高效簡化、綠色、便捷出行。建立互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈、打造立體化、智慧化的網(wǎng)上機(jī)場?;贠ne ID功能的實(shí)現(xiàn),旅客在機(jī)場將擁有個(gè)性化身份,并得到個(gè)性化服務(wù)。一是打造高效的無紙化、全流程自助服務(wù)。進(jìn)一步優(yōu)化自助設(shè)備數(shù)量和類型,擴(kuò)大自助服務(wù)面積和增大旅客接觸點(diǎn),將自助服務(wù)延伸到廣州及異地城市,全面提升旅客自助出行體驗(yàn)。二是加大生物識(shí)別技術(shù)應(yīng)用。通過建立旅客生物特征信息數(shù)據(jù)庫,運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù),建立旅客唯一身份標(biāo)識(shí),注重存儲(chǔ)和識(shí)別旅客虹膜、指紋、人臉等生物信息,并應(yīng)用在值機(jī)、過檢、登機(jī)、貴賓服務(wù)等環(huán)節(jié),提高出行效率和舒適度。三是建立更加智慧化機(jī)場服務(wù)生態(tài)圈。進(jìn)一步運(yùn)用AR、人工智能等技術(shù),結(jié)合地理信息系統(tǒng),建立更加全面場景智能感知能力?!皺C(jī)場通”將逐步推出室內(nèi)AR導(dǎo)航、智能語音翻譯、旅客社交等功能。同時(shí)結(jié)合機(jī)場視頻監(jiān)控系統(tǒng),利用人臉識(shí)別進(jìn)行旅客流量、滿意度等監(jiān)測,并結(jié)合會(huì)員數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)對(duì)旅客畫像,從而為旅客提供更貼心、智慧的服務(wù)。

3.智慧生產(chǎn)(Smart Operation)。通過數(shù)字化、可視化、智能化手段,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)管理精細(xì)化、智慧化。一是進(jìn)一步提升機(jī)場協(xié)同決策智慧化水平,強(qiáng)化與機(jī)場內(nèi)部和外部單位協(xié)同,實(shí)現(xiàn)多機(jī)場、多單位協(xié)同運(yùn)行。二是實(shí)現(xiàn)資源智能化調(diào)度。根據(jù)機(jī)場季度航班計(jì)劃、周航班計(jì)劃和航班動(dòng)態(tài)計(jì)劃進(jìn)行人力、設(shè)備等相關(guān)資源的實(shí)時(shí)調(diào)配和自動(dòng)化編排。與機(jī)場ACDM系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng),提高機(jī)場生產(chǎn)運(yùn)行保障能力。三是實(shí)現(xiàn)智慧化站坪管理。通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大量的智能化感知設(shè)備,將機(jī)場跑道和站坪作業(yè)實(shí)現(xiàn)智慧化管理。通過視頻融合、視頻跟蹤等先進(jìn)技術(shù),將機(jī)坪運(yùn)行情況實(shí)時(shí)呈現(xiàn)在機(jī)場的運(yùn)行指揮中心,實(shí)現(xiàn)機(jī)坪可視化,調(diào)度智慧化。四是打造立體化物流生態(tài)圈,充分運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能分析等技術(shù),在實(shí)現(xiàn)對(duì)全鏈條物流信息自動(dòng)追蹤、出入庫智能管理、對(duì)未來態(tài)勢預(yù)測基礎(chǔ)上,擴(kuò)大協(xié)同范圍,開展與國內(nèi)口岸、貨站、聯(lián)檢單位數(shù)據(jù)合作,優(yōu)化供應(yīng)鏈,建立海陸空多口岸及交通方式聯(lián)合的協(xié)同機(jī)制,構(gòu)建完善的航空物流智慧服務(wù)生態(tài),并融合到智慧城市。

4.智慧安全(Smart Security)。通過大安防領(lǐng)域一體化、智能化、可視化,全面提升機(jī)場安全服務(wù)保障能力。一是全面提升視頻監(jiān)控系統(tǒng)智能化水平,在視頻監(jiān)控應(yīng)用中大量采用人臉識(shí)別、智能識(shí)別等新技術(shù),實(shí)現(xiàn)機(jī)場安防智能預(yù)警,智慧決策。二是實(shí)現(xiàn)智能化FOD監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng),通過視頻分析等新技術(shù)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)對(duì)跑道、站坪等重要區(qū)域進(jìn)行全天候智能監(jiān)測,提高機(jī)場飛行安全管理水平和運(yùn)行效率。三是打造機(jī)場智慧化大安防體系,在整合視頻監(jiān)控平臺(tái)、圍界報(bào)警系統(tǒng)、門禁管理系統(tǒng)等現(xiàn)有安防系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步融合行李跟蹤、安檢信息等與安全相關(guān)的信息系統(tǒng),構(gòu)建智慧化大安防平臺(tái),實(shí)現(xiàn)安全管理的統(tǒng)一決策和指揮調(diào)度,提高機(jī)場安全防范、控制和應(yīng)急處置能力。

5.智慧商業(yè)(Smart Business)。廣州白云機(jī)場將從兩方面著手構(gòu)建新型的商業(yè)模式:一是充分利用信息、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),開展電子商務(wù)信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),著重商業(yè)大數(shù)據(jù)、電子數(shù)據(jù)交換(EDI)、云計(jì)算等技術(shù)應(yīng)用的結(jié)合。二是實(shí)現(xiàn)機(jī)場門戶(網(wǎng)站、APP、微信服務(wù)號(hào)等)內(nèi)部商業(yè)服務(wù)環(huán)境與移動(dòng)支付、智慧物流等外部商業(yè)環(huán)境的無縫對(duì)接。

我們正處在信息科技大爆炸的時(shí)代,信息科技給機(jī)場發(fā)展帶來無限可能。未來廣州白云機(jī)場將探索應(yīng)用更多的科技成果,滿足旅客“智慧出行”需求和機(jī)場提升管理需求,使機(jī)場成為推進(jìn)智慧城市建設(shè)的重要?jiǎng)幽埽怪腔蹤C(jī)場深度融入智慧城市的生態(tài)體系。

(責(zé)任編輯:曹洋)

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