11月28日，一聲?shū)Q笛劃破長(zhǎng)空，中老泰馬國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)列車(chē)從安寧大桃花貨運(yùn)站首發(fā)啟程。這趟滿載著云南認(rèn)證葵花子產(chǎn)品的專(zhuān)列，將一路南下經(jīng)老撾萬(wàn)象陸港、馬來(lái)西亞玻璃市陸港，最終抵達(dá)吉隆坡。

本次開(kāi)通的中老泰馬國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)通道實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)創(chuàng)新突破。列車(chē)全程采用“鐵路+公路”多式聯(lián)運(yùn)模式，依托中老鐵路、老撾-泰國(guó)跨境公路及馬來(lái)西亞鐵路公路資源，全程4個(gè)國(guó)家6個(gè)海關(guān)高效協(xié)同，去程運(yùn)輸時(shí)效控制在8—10天，較傳統(tǒng)海運(yùn)縮短近10天，回程時(shí)效為9—12天，大幅提升跨境物流效率，構(gòu)建起高效便捷的國(guó)際物流新通道。回程班列將運(yùn)輸馬來(lái)西亞棕櫚仁粕產(chǎn)品，首次實(shí)現(xiàn)泛亞鐵路中線的雙向聯(lián)通，實(shí)現(xiàn)中國(guó)與馬來(lái)西亞印度洋沿線陸港城市的雙向?qū)﹂_(kāi)。這條通道拓展了云南面向環(huán)印度洋地區(qū)的開(kāi)放新空間，為深化區(qū)域經(jīng)貿(mào)合作打開(kāi)新窗口，進(jìn)一步凸顯了安寧在亞太陸港網(wǎng)絡(luò)中的樞紐地位。

安寧作為泛亞鐵路東、中、西線的交匯點(diǎn)，承載著國(guó)家和省、昆明市賦予的開(kāi)放使命。滇中新區(qū)黨工委委員、安寧市委書(shū)記畢紹剛指出，安寧將持續(xù)依托獨(dú)特的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)、扎實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)發(fā)展優(yōu)勢(shì)、堅(jiān)實(shí)的物流基礎(chǔ)條件、旺盛的物流需求以及廣闊的產(chǎn)業(yè)承載空間，全力打造“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流運(yùn)行體系，加快發(fā)展國(guó)際貿(mào)易物流產(chǎn)業(yè)，著力把安寧打造成為國(guó)際陸港城市。

畢紹剛表示，安寧市將以此次首發(fā)儀式為契機(jī)，繼續(xù)發(fā)揮好安寧北港的樞紐功能作用，全力支持班列常態(tài)化開(kāi)行，并持續(xù)提升綜合服務(wù)能力，把安寧北港打造成為服務(wù)優(yōu)、效率高、成本低的國(guó)際陸港核心節(jié)點(diǎn)。積極引導(dǎo)本地及周邊企業(yè)，將更多云南優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品銷(xiāo)往馬來(lái)西亞乃至更廣闊的東盟市場(chǎng)，并引進(jìn)馬來(lái)西亞等國(guó)的優(yōu)質(zhì)商品，推動(dòng)跨境產(chǎn)業(yè)鏈與供應(yīng)鏈的構(gòu)建和鞏固。此外，安寧也將與馬來(lái)西亞玻璃市州及沿線地區(qū)保持密切溝通，不斷拓寬合作領(lǐng)域、深化合作層次，共同推進(jìn)務(wù)實(shí)合作。

自2024年11月“昆明陸港號(hào)”安寧至泰國(guó)拉廊多式聯(lián)運(yùn)列車(chē)首發(fā)以來(lái)，安寧已累計(jì)開(kāi)通2條國(guó)際班列、3條國(guó)內(nèi)班列，累計(jì)發(fā)運(yùn)1.71萬(wàn)車(chē)、貨物87.95萬(wàn)噸，貨值達(dá)11.29億元。目前“昆明陸港號(hào)”已納入圖定班列，安寧北港入選中歐班列集結(jié)中心關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。中老泰馬國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)列車(chē)的成功開(kāi)行，不僅是泛亞鐵路中線的重要延伸拓展，更標(biāo)志著在推進(jìn)面向印度洋國(guó)際陸海大通道建設(shè)的征程上又邁出了堅(jiān)實(shí)而關(guān)鍵的一步，這條高效便捷的跨境物流新通道，將為中國(guó)與東盟區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展注入強(qiáng)勁新動(dòng)能，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)貿(mào)合作邁向更高水平。（劉林清、楊鴻、馬方潔、謝鋼、龔浩文、陳書(shū)雅、安寧市融媒體中心供稿）