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滬上首條BRT通車設(shè)計(jì)人性化 座位旁有USB接口

發(fā)布時(shí)間: 2018-04-20 11:46:48 |來源:東方網(wǎng) | 佚名 |責(zé)任編輯: 沈曄

 

今天(20日)上午8時(shí)58分,一輛標(biāo)有“奉浦快線(區(qū)間)”幾個(gè)大字的公交車緩緩駛離奉賢南橋汽車站北廣場(chǎng),載著首批“嘗鮮”的乘客前往地鐵8號(hào)線沈杜公路站?! ?/p>

醒目的紅色專用道,公交信號(hào)優(yōu)先……據(jù)悉,奉賢BRT “奉浦快線(區(qū)間)”憑借著“特殊待遇”,開行一趟單程耗時(shí)約45分鐘,其平均時(shí)速為每小時(shí)25公里,比一般的公交車快了不少?! ?/p>

更貼心的是,車輛運(yùn)營(yíng)時(shí)間與地鐵8號(hào)線運(yùn)行時(shí)刻表銜接,車座旁還設(shè)置多個(gè)USB手機(jī)充電接口,大大方便了通勤一族的日常需求。約35厘米左右的站臺(tái)高度與車廂踏板基本持平,加上駕駛員反復(fù)練習(xí)測(cè)試,保證在停車時(shí)車輛和站臺(tái)間距離不超過一個(gè)腳掌,為老年乘客也提供了“如履平地”的上下車體驗(yàn)。

  

平均10分鐘一班,下車就能換地鐵  

奉浦快線(區(qū)間)是奉賢首條直通城區(qū)的快速公交線路,主要功能是服務(wù)杭州灣北岸核心奉賢新城發(fā)展,解決南橋大型居住社區(qū)居民出行需求?! ?/p>

目前,奉浦快線(區(qū)間)運(yùn)營(yíng)線路自南橋汽車站至地鐵8號(hào)線沈杜公路站,全長(zhǎng)約20.6公里,全程預(yù)計(jì)用時(shí)45分鐘,票價(jià)從1元到4元不等,交通卡可優(yōu)惠換乘。線路走向?yàn)椋荷闲凶阅蠘蚱囌酒鸾?jīng)南奉公路、賢浦路、南行港路、浦星公路至軌交8號(hào)線沈杜公路站止。下行自軌交8號(hào)線沈杜公路站起經(jīng)浦星公路、南行港路、賢浦路、南奉公路至南橋汽車站止。站點(diǎn)設(shè)置上,共設(shè)有南橋汽車站、望園路站、金海公路站、定康路站、賢浦路站、秀竹路站、清朗路站、金大公路站、齊賢站、南行港路站、魯南路站、沈杜公路站等12站。  

南橋汽車站首班車為5:15時(shí),末班車為22:30時(shí);沈杜公路站首班車為6:00時(shí),末班車為23:45時(shí),與地鐵8號(hào)線沈杜公路站的地鐵運(yùn)行時(shí)間無縫對(duì)接,方便市民出行。該線路高峰時(shí)段發(fā)車間隔5至8分鐘,平峰時(shí)段發(fā)車間隔8至15分鐘,平均發(fā)車間隔10分鐘左右。

  

“細(xì)節(jié)控”車體為乘客提供人性化設(shè)施  

相關(guān)人士告訴記者,奉浦快線(區(qū)間)絕對(duì)稱得上是“細(xì)節(jié)控”,車身及車內(nèi)的功能設(shè)計(jì)充分考慮了乘客的乘坐習(xí)慣和差異化的需求。  

運(yùn)營(yíng)車輛為“零污染、零排放”的純電動(dòng)低地板公交車,分為18米長(zhǎng)和12米長(zhǎng)兩種,均采用目前最先進(jìn)的站臺(tái)無線快充技術(shù)。車廂內(nèi),前前后后安裝有8個(gè)監(jiān)控探頭,監(jiān)控中心可以看到車廂的即時(shí)畫面。車內(nèi)有殘疾人專用座椅,并配有安全帶。還特設(shè)USB充電口,方便乘客給手機(jī)充電。此外,車廂的前部、中部、后部還安裝了多個(gè)揮發(fā)性氣體報(bào)警裝置,一旦遇到緊急事故會(huì)第一時(shí)間報(bào)警。

在乘坐方式上,奉浦快線(區(qū)間)在站點(diǎn)設(shè)置與地鐵類似。除南橋汽車站首末站外,其余站點(diǎn)均為路中右側(cè)站臺(tái)。車站進(jìn)口和地鐵站一樣設(shè)有三桿式閘機(jī),乘客要刷卡進(jìn)出站或者用單程票進(jìn)出站,而不是像普通公交線那樣需要在上車時(shí)刷卡或投幣。站臺(tái)設(shè)置站務(wù)員,車上不設(shè)乘務(wù)員。

為保證運(yùn)行速度,奉浦快線(區(qū)間)在南奉公路、賢浦路、南行港路等3條道路設(shè)有快速公交線路車輛專用車道。從清晨5點(diǎn)到深夜24點(diǎn),這條通道只允許“奉浦快線”和特種車輛通行。同時(shí)享受公交信號(hào)優(yōu)先系統(tǒng),“系統(tǒng)檢測(cè)到車輛快要到達(dá)路口了,但路口目前是紅燈,這時(shí)系統(tǒng)可傳遞指令讓紅燈早點(diǎn)結(jié)束,車輛可優(yōu)先通過;如果檢測(cè)到路口是綠燈,但時(shí)間上不足以照顧到公交車,系統(tǒng)也會(huì)發(fā)指令讓綠燈延長(zhǎng)幾秒以便公交車順利通過。”    

車道為“專車專用”,廣大司機(jī)需密切注意  

為充分保障線路運(yùn)行通暢,奉浦快線(區(qū)間)采取“標(biāo)準(zhǔn)專用道+公交專用道”相結(jié)合的模式,其對(duì)于社會(huì)車輛的規(guī)定不盡相同,有車一族需要格外注意?! ?/p>

其中,南奉公路(賢浦路-南橋汽車站)、賢浦路(南行港路-南奉公路)、南行港路(浦星公路-賢浦路)等3條道路為快速公交線路車輛專用車道,專用時(shí)間段為5:00-24:00。在專用時(shí)間段內(nèi),除執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車外,禁止其它車輛通行?! ?/p>

浦星公路(南行港路-沈杜公路,除豐南路-閘航路路段外)為公交專用道,專用時(shí)間段為除雙休日和全體公民放假節(jié)日以外的每日7:00-10:00及16:00-19:00,除執(zhí)行緊急任務(wù)的特種車輛、實(shí)施清障施救作業(yè)的車輛、正在運(yùn)載學(xué)生的符合《校車安全管理?xiàng)l例》規(guī)定的校車、正在載人的核定客人人數(shù)二十人以上的載客汽車,根據(jù)交通信號(hào)指示允許借用公交專用道的車輛外,在規(guī)定時(shí)段內(nèi)禁止其它車輛通行。


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