15日，一列裝載化工產(chǎn)品、摩托車零配件等貨物的列車，緩緩駛出重慶魚嘴鐵路貨運站，向南經(jīng)廣西欽州以鐵海聯(lián)運方式前往新加坡；另一條軌道上，一列裝載汽車KD件的國際班列同步發(fā)車，向西駛往哈薩克斯坦。這對班列的開通有機銜接了中歐班列和陸海新通道，也見證著中新互聯(lián)互通項目十年后的揚帆再出發(fā)。

繼中新蘇州工業(yè)園、中新天津生態(tài)城之后，2015年11月，作為中國和新加坡第三個政府間合作項目，中新互聯(lián)互通項目正式啟動。十年間，項目探索形成了33項首創(chuàng)性制度型開放成果，帶動中國西部地區(qū)與東盟國家“面對面”合作持續(xù)深化。