6月27日，奇瑞捷豹路虎常熟工廠二期盛大開業(yè)，二期首款車型全新捷豹E-PACE也駛下生產(chǎn)線。作為奇瑞捷豹路虎全球樣板工廠的重要組成部分，常熟工廠二期詮釋了高度智能化的前瞻技術，并進一步突破和創(chuàng)新人文環(huán)保理念。伴隨“三年五款新車”承諾的兌現(xiàn)，充滿英倫風范、不斷創(chuàng)新并帶來卓越體驗的奇瑞捷豹路虎踏上新的發(fā)展征程。

推動體系智造升級

此次，奇瑞捷豹路虎常熟工廠二期將新增7萬臺整車年產(chǎn)能，總年產(chǎn)能達到20萬臺。比較引人關注的是，二期工程幫助奇瑞捷豹路虎常熟工廠實現(xiàn)了智造再升級，不僅焊裝擴建車間的自動化率高達100%。同時，極具前瞻性的設計賦予工廠二期智能化、柔性化、定制化和敏捷化的特征，為將來的產(chǎn)能布局作出了合理規(guī)劃。工廠二期還建立貫穿產(chǎn)品全生命周期的協(xié)同管理系統(tǒng)，以設計可視化、制造數(shù)字化、服務遠程化定義豪華汽車的智能制造。

奇瑞捷豹路虎汽車有限公司總裁戴慕瑞介紹，“通過新一代信息技術，常熟工廠以模塊化設計為基礎進行柔性制造，擁有處理30萬種個性化選裝配置的汽車制造能力?！边@意味著，購買捷豹路虎的用戶可以真正地實現(xiàn)個性化定制。

為能夠讓每一個部件品質做到可追溯，常熟工廠大面積使用物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。在焊裝、涂裝、總裝工藝、發(fā)動機工廠以及物流等流程中，均利用先進的超高頻無線射頻識別系統(tǒng)RFID及讀寫設備，實現(xiàn)全流程生產(chǎn)過程控制及追蹤，并通過上傳追蹤數(shù)據(jù)來管理產(chǎn)品的生產(chǎn)過程與品質控制。

與此同時，常熟工廠建立全產(chǎn)品生命周期的協(xié)同品質管理和追溯機制，構建包含前期策劃、中間監(jiān)管、售后反饋的質量管理閉環(huán)系統(tǒng)，可解決和預防潛在的質量問題，精確追溯每一臺車的生產(chǎn)制造數(shù)據(jù)，并實現(xiàn)對售后數(shù)據(jù)的持續(xù)跟蹤與分析。

實現(xiàn)產(chǎn)品全球同步

全新捷豹E-PACE是二期項目正式投產(chǎn)的首款產(chǎn)品，也是首款直接引入國內制造的車型。奇瑞捷豹路虎汽車有限公司常務副總裁陳雪峰說，“常熟工廠將與奧地利格拉茨工廠同步投產(chǎn)全新捷豹E-PACE，這兌現(xiàn)了奇瑞捷豹路虎‘三年五款新車’的承諾?！?/p>

進入奇瑞捷豹路虎常熟工廠二期的通道，墻壁看板上以時間為軸，記錄著奇瑞捷豹路虎從2011年簽署合資意向書到2018年第20萬輛整車下線的每一步堅實發(fā)展。而從2015年2月至2017年12月期間，奇瑞捷豹路虎快速導入了路虎攬勝極光、路虎發(fā)現(xiàn)神行、捷豹XFL和捷豹XEL國產(chǎn)。如果說之前反映的是對市場的快速響應，那么全新捷豹E-PACE全球同步生產(chǎn)，則是對體系能力和應變處理能力的新考驗。

為確保全新捷豹E-PACE的高端品質，在其投產(chǎn)前的每個階段，均使用封樣車（master sample）進行質量一致性追溯；量產(chǎn)后的車輛還會接受三坐標的全方位精密檢測，并與封樣車對比，持續(xù)改進并為后續(xù)生產(chǎn)做標準參照。奇瑞捷豹路虎從每一個制造環(huán)節(jié)賦予全新捷豹E-PACE越級品質，令豪華體驗觸手可及。

預設新能源車規(guī)劃

常熟工廠二期除產(chǎn)能方面擴大之外，還讓車型生產(chǎn)布局更加有序。奇瑞捷豹路虎汽車有限公司常務副總裁陳雪峰透露，“常熟工廠二期未來會涉及新能源車輛的導入，已經(jīng)在新的生產(chǎn)規(guī)劃當中預留和保持生產(chǎn)的可行性?！?/p>

到2020年，捷豹路虎的所有車型都將提供電氣化版本的選擇。從產(chǎn)品序列上來說，捷豹路虎在插電混動版和純電動版產(chǎn)品上都有技術儲備，這為產(chǎn)品導入提供各種可能。

捷豹I-PACE已經(jīng)在今年北京車展上亮相，定位為純電動SUV。動力方面，I-PACE采用了兩臺電動機，它們分別布置在車輛前后軸上，以此實現(xiàn)四驅功能。車輛最大功率為294kW和最大扭矩為696N·m，官方公布信息顯示其0-96km/h加速時間為4.5秒。

而去年廣州車展上，路虎品牌則發(fā)布了首款插電混動車型——路虎攬勝運動版PHEV，其動力系統(tǒng)由全新2.0升Ingenium四缸汽油發(fā)動機和一臺116馬力的電動機組成，再加上全時四驅系統(tǒng)的輔助，新車綜合最大功率輸出可達404馬力。