近日，滴滴出行與31家汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)發(fā)起成立“洪流聯(lián)盟”，共建汽車運(yùn)營商平臺(tái)。北汽、博世、比亞迪、長安、奇瑞等31家企業(yè)成為首批“洪流聯(lián)盟”成員，涵蓋了汽車及零配件制造、新能源、數(shù)字地圖、車聯(lián)網(wǎng)等多個(gè)領(lǐng)域。未來，“洪流聯(lián)盟”將以開放和賦能為核心，廣泛與汽車全產(chǎn)業(yè)鏈開展合作，深入推進(jìn)新能源化、智能化、共享化。

滴滴出行創(chuàng)始人、董事長兼CEO程維表示，未來10年，滴滴希望能夠服務(wù)全球20億用戶，滿足用戶50%的出行需求，并推廣超過1000萬輛共享新能源汽車。

共建汽車運(yùn)營商平臺(tái)

自2015年提出“洪流”戰(zhàn)略以來，滴滴一直致力于建設(shè)服務(wù)乘客的一站式出行平臺(tái)，進(jìn)一步建設(shè)面向車主的一站式汽車服務(wù)平臺(tái)，并持續(xù)布局汽車租賃與運(yùn)營、金融、加油、維保等領(lǐng)域。與此同時(shí)，越來越多的汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，也在共享經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)下投身出行服務(wù)。此次滴滴與各合作伙伴共同成立“洪流聯(lián)盟”，將使出行平臺(tái)與汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)加速融合。

開放和賦能是“洪流聯(lián)盟”的核心價(jià)值理念，除了將流量、大數(shù)據(jù)、產(chǎn)品運(yùn)營能力和渠道網(wǎng)絡(luò)等資源向聯(lián)盟伙伴開放外，滴滴也提出了汽車租賃與運(yùn)營、分時(shí)租賃、汽車售后市場等面向用戶需求的合作解決方案。目前，滴滴已成功構(gòu)建一站式出行平臺(tái)和圍繞車主的一站式汽車服務(wù)平臺(tái)。

北京汽車集團(tuán)有限公司董事長徐和誼認(rèn)為：“北汽集團(tuán)積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)、參與當(dāng)前的技術(shù)變革，以開放的態(tài)度來和滴滴等富有改革創(chuàng)新精神的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作。作為‘洪流聯(lián)盟’的一分子，我們將拿出更好的資源、更好的產(chǎn)品、更好的服務(wù)，來為廣大客戶服務(wù)?！?/p>

努力開發(fā)第一代共享汽車

據(jù)了解，“洪流聯(lián)盟”將聯(lián)合多家行業(yè)協(xié)會(huì)與企業(yè)，共同探討共享新能源汽車的設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)制定，聯(lián)合開發(fā)新一代為共享而設(shè)計(jì)的汽車，并推動(dòng)大規(guī)模運(yùn)營。這一全新的交通工具，將著力優(yōu)化運(yùn)營安全標(biāo)準(zhǔn)，提升車輛運(yùn)營效率，努力改善共享出行體驗(yàn)。

滴滴與聯(lián)盟成員還將在智能駕駛技術(shù)研發(fā)、充換電設(shè)施建設(shè)方案等領(lǐng)域展開合作。當(dāng)前，滴滴旗下的“小桔充電”可為新能源車主提供標(biāo)準(zhǔn)化的即時(shí)充電服務(wù)。未來，滴滴與聯(lián)盟成員共建的智能化和數(shù)據(jù)化充電服務(wù)，將促進(jìn)新能源汽車普及率的提高。

比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福認(rèn)為，100年的汽車歷史需要調(diào)整，需要擁抱新經(jīng)濟(jì)。他希望，新能源汽車能夠成為網(wǎng)約車或共享汽車出行的主流品種。目前，比亞迪已將共享出行領(lǐng)域的布局提升到戰(zhàn)略高度，并與滴滴一起進(jìn)行多方面合作的探索。

廣州汽車集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理馮興亞則表示，可以預(yù)見的是，未來共享汽車的行駛速度不需要很快，但要更加講究實(shí)用性、便利性以及空間利用效率，同時(shí)，要更加注重多樣化、多功能，“廣汽愿意與‘洪流聯(lián)盟’合作共贏，向消費(fèi)者提供更好的共享汽車”。

圍繞共享重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)鏈

“電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”，在新一輪科技變革風(fēng)起云涌的當(dāng)下，汽車“新四化”正成為我國建設(shè)汽車強(qiáng)國的突破口。實(shí)際上，這也是中國汽車業(yè)迎來“立世界汽車產(chǎn)業(yè)之標(biāo)桿、開全球汽車產(chǎn)業(yè)之先河”的絕好機(jī)遇。在這個(gè)風(fēng)口，越來越多的汽車廠商選擇了擁抱互聯(lián)網(wǎng)。

程維表示，在過去100年間高速發(fā)展的汽車和交通產(chǎn)業(yè)，迎來了歷史性變革點(diǎn)，共享出行和汽車產(chǎn)業(yè)的邊界將相互融合。滴滴“洪流”戰(zhàn)略的核心，就是在開放平臺(tái)下，圍繞共享構(gòu)建汽車設(shè)計(jì)、資產(chǎn)運(yùn)營和服務(wù)支持體系。

滴滴出行總裁柳青表示，滴滴的“洪流”戰(zhàn)略已經(jīng)穩(wěn)扎穩(wěn)打落地，并在多個(gè)領(lǐng)域布局。作為“洪流聯(lián)盟”的搭建者和催化劑，滴滴會(huì)進(jìn)一步做好服務(wù)，和廣大汽車生態(tài)鏈企業(yè)攜手同行，開創(chuàng)共享出行平臺(tái)的未來。

中國財(cái)政科學(xué)研究院應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)博士后盤和林認(rèn)為，滴滴搭建的“洪流聯(lián)盟”標(biāo)志著汽車產(chǎn)業(yè)鏈融合階段即將來臨，有望優(yōu)化整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈，從而提升我國汽車產(chǎn)業(yè)的競爭力，也將使我們的出行更便捷、環(huán)保、智能。