4月25日，第15屆北京國際車展東風(fēng)日產(chǎn)展臺新聞發(fā)布會現(xiàn)場，日產(chǎn)汽車公司首席績效官、日產(chǎn)中國管理委員會主席何塞·穆諾茲與東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理陳昊，共同揭開東風(fēng)日產(chǎn)第一款國產(chǎn)純電動汽車——軒逸·純電SYLPHY Zero Emission的神秘面紗。

作為東風(fēng)日產(chǎn)傾力打造的全球?qū)I(yè)純電家轎，軒逸·純電是全球純電銷冠聆風(fēng)與中國家轎之王軒逸強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的優(yōu)秀結(jié)晶，它不僅繼承了日產(chǎn)70年電動車研發(fā)制造的精髓，還承接了軒逸的旗艦家轎品質(zhì)。

憑借日產(chǎn)E-Platform源生電動車平臺、專業(yè)高效三電系統(tǒng)、智能安全與智能互聯(lián)科技、寬適款待空間四大產(chǎn)品競爭力，軒逸·純電SYLPHY Zero Emission的問世，將改變中國EV市場格局，成為中國消費(fèi)者純電出行更好的選擇。

顛覆市場格局，引領(lǐng)消費(fèi)升級

近年來，國家政策向新能源汽車傾斜，中國純電動汽車如雨后春筍般生長，但諸如續(xù)航里程虛標(biāo)、電控精準(zhǔn)度差、乘坐舒適性差等問題也有所顯現(xiàn)。中國消費(fèi)者對電動汽車的基本需求，并未得到真正的滿足。

隨著新一代消費(fèi)者環(huán)保意識的不斷增強(qiáng)，越來越多的消費(fèi)者傾向于選擇品質(zhì)更高、技術(shù)更成熟的EV產(chǎn)品。而東風(fēng)日產(chǎn)早已洞悉消費(fèi)者對優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的渴求，于去年的廣州車展宣布，將引入一款搭載全球領(lǐng)先EV技術(shù)的全新電動車。如今，軒逸·純電SYLPHY Zero Emission以更優(yōu)的專業(yè)技術(shù)、更佳的旗艦品質(zhì)，搶先在中國市場全球首發(fā)亮相。

東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理埃爾頓·谷碩表示：“依托日產(chǎn)全球的智行科技戰(zhàn)略，東風(fēng)日產(chǎn)一直致力于將全球領(lǐng)先的智能技術(shù)導(dǎo)入中國市場。軒逸·純電SYLPHY Zero Emission是NIM日產(chǎn)智行科技落地中國的首款戰(zhàn)略車型，它將肩負(fù)著開拓中國新能源市場的使命，為創(chuàng)造更純凈、更美好的未來發(fā)力。”

傳承專業(yè)優(yōu)勢，成就旗艦品質(zhì)

憑借日產(chǎn)70年電動車研發(fā)制造經(jīng)驗，以及超過25年的汽車電池研發(fā)制造經(jīng)驗，軒逸·純電SYLPHY Zero Emission的電動技術(shù)實力強(qiáng)勁。

E-Platform源生全球電動車平臺

電動車專屬平臺研發(fā)的電動產(chǎn)品，具有天然的領(lǐng)先優(yōu)勢。LEAF聆風(fēng)就是日產(chǎn)E-Platform源生全球電動車平臺的典范之作。面世8年，全球累積銷量第一，獲得超過30萬車主驗證，LEAF聆風(fēng)的實力備受信賴。軒逸·純電SYLPHY Zero Emission與LEAF聆風(fēng)系同平臺研發(fā)，核心技術(shù)一脈相承，品質(zhì)穩(wěn)定而可靠。

采用了電動車專屬的底盤結(jié)構(gòu)，軒逸·純電SYLPHY Zero Emission的電池能夠更合理的布局在前后排座椅之下，而不入侵發(fā)動機(jī)艙和行李艙，為日常用車提供了更好的安全性。此外，152.6mm同級領(lǐng)先的離地間隙，結(jié)合電池包內(nèi)橫梁1170Mpa的超強(qiáng)鋼，更好地確保了在強(qiáng)撞擊情況下電池的安全。

日產(chǎn)專業(yè)高效三電系統(tǒng)

依靠深厚的純電動車研發(fā)經(jīng)驗和技術(shù)積淀，日產(chǎn)的三電系統(tǒng)專業(yè)而高效。高效動力總成與再生協(xié)調(diào)回收系統(tǒng)相輔相成，讓軒逸·純電SYLPHY Zero Emission在常規(guī)道路行駛下，能夠?qū)崿F(xiàn)高達(dá)22%的能量回收效率，綜合工況續(xù)航里程達(dá)到338km，并創(chuàng)下同級領(lǐng)先的百公里綜合工況電耗13.8kWh。

軒逸·純電SYLPHY Zero Emission配備了LBC電池管理系統(tǒng)，能實時監(jiān)控電池狀態(tài)，防止電池過充、過放，提升電池的使用壽命，同時，還能根據(jù)用戶駕駛習(xí)慣，實現(xiàn)精準(zhǔn)的續(xù)航計算，讓出行安心無憂。此外，搭載了日產(chǎn)獨(dú)有的精密電機(jī)扭矩控制技術(shù)，軒逸·純電SYLPHY Zero Emission能夠?qū)崿F(xiàn)動力的穩(wěn)定輸出，為用戶創(chuàng)造平順的駕乘體驗。

智能安全&智能互聯(lián)科技

除了在電動技術(shù)上的優(yōu)勢，東風(fēng)日產(chǎn)一直致力于成為推動智能科技普及的先行者?！凹夹g(shù)日產(chǎn)”的稱號在軒逸·純電SYLPHY Zero Emission身上得到了很好的印證。軒逸·純電SYLPHY Zero Emission不僅搭載了日產(chǎn)先進(jìn)的NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統(tǒng)，還配備了電動車獨(dú)有的VSP行人保護(hù)系統(tǒng)，能夠在行車過程中實現(xiàn)全方位的安全保護(hù)。

另外，軒逸·純電SYLPHY Zero Emission搭載的NISSAN CONNECT日產(chǎn)智聯(lián)系統(tǒng)也是一大亮點(diǎn)。該系統(tǒng)不僅可以滿足消費(fèi)者對智能語音控制、車載全時導(dǎo)航、遠(yuǎn)程實時監(jiān)控、查詢?nèi)W(wǎng)充電樁的基本需求，還能通過與手機(jī)的實時連接，達(dá)到影音娛樂身臨其境的駕乘體驗。

寬適款待空間

舒適的駕乘體驗，是東風(fēng)日產(chǎn)對“人·車·生活”理念最好的詮釋。坐擁區(qū)隔標(biāo)桿性的全尺寸寬舒空間，軸距達(dá)到2700mm的軒逸·純電SYLPHY Zero Emission為乘客提供了媲美中高級車的寬適享受。另外，Multi-Layer人體工學(xué)座椅的設(shè)置、同級獨(dú)有的方向盤與前后排座椅加熱等功能的配備，處處體現(xiàn)了日產(chǎn)對舒適的極致追求。

綜合了日產(chǎn)E-Platform源生電動車平臺、專業(yè)高效三電系統(tǒng)、智能安全與智能互聯(lián)科技、寬適款待空間的核心優(yōu)勢，軒逸·純電SYLPHY Zero Emission無疑是一款專業(yè)級的純電動汽車。

當(dāng)然，軒逸·純電SYLPHY Zero Emission不僅只是一臺車那么簡單，它更像是一套專業(yè)的純電出行解決方案。因為東風(fēng)日產(chǎn)將通過全面創(chuàng)新的服務(wù)模式為軒逸·純電SYLPHY Zero Emission打造專屬無憂的服務(wù)體系，讓用戶“0壓力”地暢享與世界同步的純電生活。

從計劃到行動，從概念到產(chǎn)品，東風(fēng)日產(chǎn)踐行全球NIM日產(chǎn)智行科技戰(zhàn)略，為中國消費(fèi)者帶來了更優(yōu)的純電出行新選擇。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理陳昊表示：“軒逸·純電SYLPHY Zero Emission是東風(fēng)日產(chǎn)對未來出行構(gòu)想的開始，也是日產(chǎn)智行科技在中國市場的重要落子。相信融合了聆風(fēng)與軒逸的優(yōu)勢基因，軒逸·純電SYLPHY Zero Emission將會成長為中國純電汽車市場的新標(biāo)桿?！?/p>