元旦火車(chē)票2日起開(kāi)售 預(yù)售期延長(zhǎng)迎首個(gè)購(gòu)票小高峰

根據(jù)中國(guó)鐵路總公司公布的消息，火車(chē)票預(yù)售期逐步調(diào)整為60天，即12月1日預(yù)售期由現(xiàn)行20天延長(zhǎng)至30天，12月2日至12月6日，預(yù)售期每天再比上一日延長(zhǎng)6天，到12月6日，預(yù)售期將延長(zhǎng)至60天。由于12月2日預(yù)售期是在30天的基礎(chǔ)上增加6天，延長(zhǎng)至36天，這就意味著，今天起，乘客就可購(gòu)買(mǎi)元旦當(dāng)天的往返火車(chē)票，迎來(lái)火車(chē)票預(yù)售期延長(zhǎng)后的首個(gè)網(wǎng)購(gòu)火車(chē)票小高峰。...[詳細(xì)]

火車(chē)票提前15天退票不收手續(xù)費(fèi)

鐵路部門(mén)將進(jìn)一步優(yōu)化退票、改簽規(guī)則，推出“提前15天以上退票不收退票費(fèi)”新政，這主要是考慮到，15天為車(chē)票再次銷(xiāo)售留出了比較充裕的時(shí)間，鐵路公共資源能夠得到比較充分的利用。...[詳細(xì)]

預(yù)售火車(chē)票也應(yīng)有折扣

機(jī)票提前一年都可以買(mǎi)，但沒(méi)有人會(huì)傻到早早把票款劃給航空公司，除非折扣誘人。反觀鐵總，延長(zhǎng)了預(yù)售期，卻并不提供打折。而火車(chē)票的銷(xiāo)售“只此一家、別無(wú)分店”，又適逢春運(yùn)在即，延長(zhǎng)預(yù)售期無(wú)異于“綁架”民眾，明明是提前“圈占”票款，鐵總能從中獲得巨大的額外收益，但民眾卻沒(méi)能得到一分錢(qián)的優(yōu)惠。...[詳細(xì)]

春運(yùn)火車(chē)票提前60天發(fā)售 教您如何省錢(qián)退票

高額的退票費(fèi)用，如何才能降低成本？火車(chē)迷吳先生支招：“有兩種方式可以降低退票成本。一種是把票改簽到后面幾天，離開(kāi)車(chē)時(shí)間越近退票手續(xù)費(fèi)越高，所以把票改簽成其他時(shí)間再退票可以減低成本；還有一種就是改簽同一地點(diǎn)的其他普通車(chē)次，票價(jià)越便宜越好，這樣退票手續(xù)費(fèi)也會(huì)低很多?！?..[詳細(xì)]

車(chē)票退改簽新規(guī)當(dāng)為旅客需求“量體裁衣”

火車(chē)票預(yù)售期大幅度延長(zhǎng)，并不是鐵路部門(mén)一錘定音的最終之舉。在預(yù)知到“客票預(yù)售期延長(zhǎng)后，預(yù)計(jì)退票、改簽量將有一定增加”的市場(chǎng)反應(yīng)，鐵路部門(mén)主動(dòng)作為，在售票新政的初始階段就打出了相應(yīng)的“補(bǔ)丁”?；疖?chē)票退改簽新規(guī)就是進(jìn)一步的“優(yōu)化編程”，用這套的細(xì)化方案，來(lái)完善車(chē)票資源的充分利用，這才是意義所在。...[詳細(xì)]

火車(chē)票退改簽新辦法：切勿盲目唱衰退新政

理論上講，完善退改簽規(guī)則并延長(zhǎng)火車(chē)票預(yù)售期，能使鐵道部門(mén)進(jìn)一步提前預(yù)知旅客流動(dòng)情況，有利于運(yùn)力的統(tǒng)籌調(diào)配，充分利用社會(huì)資源。對(duì)購(gòu)票者而言，讓能提前確定自己行程的人先買(mǎi)到票，讓提前取消行程的人免費(fèi)或者優(yōu)惠退票，體現(xiàn)了公平性。...[詳細(xì)]

火車(chē)票預(yù)售期延長(zhǎng) 市民有喜也有憂

對(duì)于剛剛出臺(tái)的新政，網(wǎng)絡(luò)上爭(zhēng)議不斷。有人擔(dān)心退票、改簽的情況會(huì)激增，導(dǎo)致資源浪費(fèi)；有人擔(dān)心“黃?！钡蛊爆F(xiàn)象將會(huì)提前出現(xiàn)，還有人認(rèn)為不加開(kāi)班次無(wú)法根本解決買(mǎi)票難題。...[詳細(xì)]

火車(chē)票預(yù)售期今起延長(zhǎng) 春運(yùn)“搶票攻略”出爐

旅客可以選擇五種方式購(gòu)買(mǎi)火車(chē)票，分別是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票、電話訂票、火車(chē)站窗口購(gòu)票、手機(jī)APP客戶(hù)端購(gòu)票和自助售票機(jī)購(gòu)票等幾種方式。每種方式都有其優(yōu)點(diǎn)和劣勢(shì)。...[詳細(xì)]

火車(chē)票點(diǎn)滴改進(jìn)總嫌少

收入總是嫌少，進(jìn)步總是嫌小。這是人之天性。當(dāng)然，有時(shí)不是人們故意苛求，而是按理說(shuō)有些進(jìn)步，本能“一步到位”的。但我們卻總是不得不一次次看著它要么如學(xué)步蹣跚的嬰孩，或嬌軀羸弱的女流，蓮步碎移，甚至一進(jìn)三退，急得你抓耳撓腮，卻又干著急使不上勁，徒喚奈何。...[詳細(xì)]